Система новой городской мобильности «Моя дорога», предполагающая переход к более устойчивой модели перемещения, будет спроектирована в 11 российских городах в 2021 году. Города-участники были выбраны в ходе конкурса на платформе «Моя дорога» Агентства стратегических инициатив. Ими стали Великий Новгород, Нефтекамск, Лабытнанги, Шатура, Сочи, Волжский, Новомосковск, Петропавловск-Камчатский, Астрахань, Нижний Новгород и Набережные Челны.
Система новой мобильности подразумевает переход городов от обычного режима движения к более устойчивому и экологичному. Это включает в себя снижение доли частных автомобилей на дорогах и приоритезацию движения общественного транспорта и экологически чистых видов транспорта, включая электробусы и электромобили, средства индивидуальной мобильности и пешеходное движение.
«В ближайшее время в этих городах будут сформированы муниципальные штабы по реализации программы «Моя дорога» и до конца 2021 года системно внедрены ключевые инициативы по новой городской мобильности, актуальные для данной территории», — заявила руководитель центра городских компетенций АСИ Татьяна Журавлева.
В голосовании приняли участие 79 населенных пунктов из 32 регионов России, за них отдали свои голоса свыше 94 тыс. горожан. Как отмечает Татьяна Журавлёва, оргкомитет конкурса учитывал соотношение количества набранных голосов к количеству жителей города, чтобы уравнять шансы на победу крупных и малых городов. Вместо изначально запланированных пяти победителей в финал вышло сразу 11 городов.
АСИ планирует внедрять систему мобильности через активное вовлечение жителей — для этого будет разработан стандарт вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды. Гендиректор РосдорНИИ Алексей Варятченко отмечает, что участие горожан в реализации программы «Моя дорога» позволит учесть климатические и региональные особенности региона и создать комфортное пространство для жизни.
Пилотная программа «Моя дорога» реализуется АСИ и РосдорНИИ при поддержке Минтранса России. Ее цель — вовлечь граждан в реализацию дорожных нацпроектов, изменить отношение людей к качеству строящихся дорог и дорожной инфраструктуры.
